CROSS MISSIONアドベンチャーラリーシリーズ。東日本での開催はオクシズに続いて2戦目。全国制覇を目指すワタシは、梅雨ど真ん中の北軽井沢へ出走します。
今回はさすがに自走はせずにトランポ+WRで行きます。このために前回四国で練習したのですから。そしてレンタルはタウンエースから1サイズアップしてハイエースにしました。違いがどれくらいかも実感しておきたかったし、なんだかんだで片道750kmありますので大きいほうが楽かなと。
ところで軽井沢という地名は知っていますが、どんなところか今一つ知らず。実際に学生時代に車で通りすぎただけで、街を歩いたことはありません。
ルートとして使う中央高速道路も、松本、諏訪へ行ったときに使ったことがあります。その上、大町から糸魚川へ抜けたこともあります。だけどこのラインから東のことはあまり知りません。
今回小諸という軽井沢の西にある街に宿を予約したのですが、中央高速の岡谷ICから、小諸へ大山越えになるとは知らなくて、なんでこんなに時間がかかるのか、実際に走って実感しました。普段知っている山とは規模が違います。日本の背骨ってすごいのね。
それでも金曜日の早朝に福山を出て、宿泊予定の小諸に着いたのは昼過ぎ。余裕があるのでまず北軽井沢の会場を視察しておきます。
途中の軽井沢別荘地を通ってみると、
綺麗な並木の脇に、Benz,Audi,Rand Roverなどが停まっている、おハイソな別荘がたくさん。なぜかBMWが少数派で、あっても7シリーズというところがさすが！
ただ軽井沢を東西に通る国道18号は幹線道路のため、平日でもトラック含めて交通量が多すぎ！これで連休になったりするとすごいことになるそうです。
ここを抜けて北へ向かい、浅間山の東側を一山超えたところに北軽井沢があります。
北軽井沢って、名前のわりに長野ではなくて群馬だということでネタにされるようですが、標高が1,000〜1,400mと本家軽井沢の900m〜1000mよりも一回り高地で、体感的にも明らかに涼しい。避暑地としてはこちらの方が静かで良さそうに感じました。
会場となる北軽井沢グラウンドへ行ってみると、スタッフが本部テント設営中。
しばらく談笑して、その後そばのローソンに行くと、駐車場には、懐かしの浅間レースの記念碑もありました。
こんな歴史があるところを走れるなんて、明日が楽しみです。
この後は小諸に戻って、明日に備えました。
DAY1
1日目は宿にハイエースを置かせてもらい、WRで出陣です。
昨晩、宿に入ってから強烈な雷雨が降りましたが、天気は一気に回復。この日はスタートが正午。会場までは1時間かからないくらいで受付開始は9:30から。十分に時間があるので周囲の観光に行きます。
浅間山をしっかり見ておきたかったので、無料エリアの端っこまで行ってパシャリ。学生時代、東京の下宿にいたときに浅間山の噴火があって、テレビも無くて知らずに窓を開けていたために、キラキラした火山灰が部屋の中にも積もる経験をしました。あの噴火した山がこれなのね。
今は噴火レベルが最低レベルに下がっているようで、登山客も多いみたい。
この辺りのGSもコンビニもおとなしめの色合いの看板にしてあります。
景観に配慮ってやつでしょう。
現地に着いたら早速受付＆車検。
この形は群馬県の形です。西の人間にはピンときませんけど。
バイクをスタートラインに並べて、朝早く来られる方たちとゆっくり談笑。
いつものアドベンチャーラリーと違って、わちゃわちゃしていません。ゆっくりと時間が流れます。午後スタートってこんな感じなのね。
そしてこの大会から出走順が変わります。従来はグループエントリー組 → 個人エントリーとなっており、いつも個人で申し込む私は最後の方でスタートしてました。それが前回の宿毛ステージで大渋滞が生じ、後方スタートの個人エントリー組はルート1をキャンセルされる羽目に。
そこで意見も出たようで、今回は昨年全国制覇をされた固定ゼッケン組が頭で、その後は申し込み順となりました。おかげでワタシは頭から5列目。25番手位でのスタートです。渋滞にはまりそうにないので、期待値もアゲアゲです。
1日目は正午スタートということもあり、出店のサポートがあります。初出店と言われていた kitchen yummy さん。
牛すじカレーを予約しておいたので、早めに頂きました。
北軽井沢の空の下で食べるカレー。最高です！
にゃんばちゃんのMCで開会式が始まり、
その後、一人一人紹介されてスタート！
Day1は95kmほどなので楽ちんです。
まずは皆さん様子を探りながら1本目の林道へ。
森の中でまずは肩慣らし。ちっとヌタ気味ですが問題ない感じでした。
途中で2列目出走だった赤い彗星が。トラブル?
赤いCBRで3倍の速度で走られていたはず?なのに追いつきましたww
この1本目では、出走前にお話ししていた方がいきなり針金を踏んでパンクするなどほかにもあったみたいです。
それにしてもいい天気で空も青く、リエゾン区間も最高のシチュエーション。
嬬恋村のキャベツ畑も綺麗ですね。
こちらは浅間周辺で有名な高原植物レンゲツツジ。
本当に観光日和です。またルート設定がいいので、信号はおろか観光客や地元の車に逢うこともあまりなく快走出来ました。（意図してそういうルートにしてあるそうです。）
そして林道2本目。こちらは高峰高原を通る有名な観光道なので気を付けて。
4輪車が普通に走っているので、路面は硬い。初心者喜びそうな林道です。
これを抜けるとホテルの駐車場に設置されたCPへ到着。今日のCPはこの一か所。
駐車場の入り口でスーツ姿の従業員の方が丁寧に案内されていましたね。埃まみれの姿を向かい入れて頂き恐縮です。
ここからは同じような締まったオフで下って行きます。これが3本目。残念ながらアクションカムのSW操作間違えて、動画は取れず...
締まった土の上の砂利。下りだと気を使いますわ💦
下へ降りたら嬬恋を西から東へ抜けて、4本目の林道へ。入口がわかりにくいですがスタッフが付いてくれてました。
里山林道風でほっとする感じ。やはり私はこの手の林道が好きなのかも。
この4本目から5本目は直ぐ。こちらは今日一番の轍とヌタ。
轍は深くヌタ気味。真ん中は段差が高くて乗り越えにくい。これにはビッグ系の方はおっかなびっくりだったようで、轍でGSがきれいに左右に転倒したシーンに出くわした方もおられたとか。
これが最後の林道で、後はゴールのみ。
この日はリエゾンでいいペースメーカーがおられたため、予想外に早くゴール出来ました。14時くらいには帰着してましたね。
時間に余裕があるので、にゃんばちゃんおススメジェラートを堪能。
そして出店でアイテム物色をして、1日目が終わるのでした。
DAY2
2日目は宿をチェックアウトして、トランポごと会場へ向かいます。
不整地地面での積み下ろしですが、だいぶ慣れてきました。特にハイエースのように大きさに余裕があると楽ですね。
そして今日は、昨日ゴール後に購入した ariete のゴーグルを使います。
Bonsai Motoさんでカスタムもしていただきました。曇らないことはもちろん、このレンズ、すごくよく見えます。
そしていつものようににゃんばちゃんに挨拶して、
開会式へ。
今日は長野原町長さんもご挨拶に来られていて、まるで公約のごとく、”林道増やすぞ〜”と言わされてましたww。本当に増えるといいですね。
昨日は5列目スタート、そして2日目は3列目といい場所からスタート出来ます。そして今日は昨日と違い170kmの長距離。林道は2本しかありませんが、関東圏の超有名林道を走ることができます。
実は昨日晩にこのエリアでゲリラ豪雨があり、スタート地点も激しくクレバスが出来てます。
スタッフさんたちの懸命な修復により、無事にスタートの時には問題ないくらいには修復されました。ご苦労様でした。
スタートしたらどんどん北上し、草津温泉！へ。
ここが草津ですか。なんとまあ遠いところにあるんですね。
その後は尾根の様な見通しのいいルートを通って、
ついにきました、1本目の万沢林道。
有名な万沢ストレート。氷ノ山ストレートよりも道幅が広く、路面が締まった感じ。
砂利も少なくてその分車も入ってきます。長さはこちらがちょっと短いのかな。
その後一部舗装部分がありますが、ロングなオフが続きます。
※アクションカムの電源入れ忘れて、万沢ストレートの途中からです。
なかなかに走り応えのある林道です。比較的道幅も広く4輪でも入れるくらい。関東の人に愛されているのもわかりますね。でもビッグオフの初心者さんだと途中でちょっとしんどくなるかも。対向車にも気を付ける必要があります。
これを出たら本日のCPへ。
でも、あれ？ スタッフはいるけど開いていない？
実は開設時間前に到着しちゃったのです。ワタシ自身、アドベンチャーラリー初の開設待ち体験となりました。
皆さん気持ちよく走ってきたので、早着となった人が多い。こうしてみると大体5列目くらいまではそのままの順番でここまで着いた感じでしょうか。先頭集団で走ると、これくらいの時間感覚なんだと今回初めて理解できました。これは楽しいね。
おかげでゆっくりとデザートを堪能できます。
ソフトクリームがおすすめ。
このCP出たらすぐに2本目の林道、秋鹿林道へ。
こちらも締まった土系で、一部ガレがあったり、水たまりがあったり。
それでも総じて走りやすい林道です。こちらも対向車が入ってきますので注意が必要です。
なかなかに楽しい2本を走らせてもらいました。どちらも距離で10km以上、走行時間で30分クラスのロング林道でしたが、この規模のものが関東にも残っているんですね。関東林道の代表格として名前だけは聞いていましたが、こうして走る機会を得られてよかった。
このあとは長〜いリエゾンを経て会場へ着いたらゴール。
いやあ、楽しかった。
北軽井沢アドベンチャーラリーは、1日目は観光のため、2日はオフをしっかり走るためという感じで、本当の初心者さんは1日目、走りたい方は2日目を中心に考えるといいみたいです。
また今回初めて頭の組で出走しましたが、本当に走りやすいです。
先頭にいる固定ゼッケンの方々はそれなりに走れる方ばかり。申し込みが早い方々も、オフを走りたくてウズウズしている当たり前に林道を走れる方ばかり。こういう人たちが集団で走るので、詰まることも離れることもなくそのままスルーっとゴールまで行けます。
走行中以外でも、同じようなレベルの方との会話になるのですごく楽しい。北軽井沢ではこれまでと違ったアドベンチャーラリーの楽しさを得ることが出来ました。
これでオクシズ、四国に続いて3つ完走。
次は播州ですね。今度はテネレで出陣します。
でも残念ながら復活できませんでした。
