ダートフリーク扱いのunitさん。
かゆいところに手が届くパーツ、ツールで特にオフ野郎には人気のブランドです
先週の近場林道ツーリングで年内のツーリングも完了。
これからタイヤ交換シーズンに入るのですが、地べたでのタイヤ交換も結構辛いお年頃。
ここでコンパクトに折りたためるポータブルタイヤチェンジャーを買ってみました。
ついでにオプションのビードブレーカーも一緒です。
ちょうど作業にいい感じの高さです。
早速AC10からIRC TR-8に替えてみましょう。
本当にタイヤ交換作業が楽になりました。これは助かります。
昨年から今年履いていたAC10ですが、
空気圧さえ気にしてやれば本当に楽に林道が走れます。
5部山くらいまでならほぼパフォーマンスは落ちませんが、3部山くらいになると明確に落ちますね。
オンロードでの走りが今ひとつで、特にフロントのアンダーの強さは引くぐらいですが、
それさえわかっていれば逆履きも出来ますし、コストパフォーマンス抜群のタイヤですね。
ブロックの減り方が極端に片減りしちゃったので、ここでさよならすることにしました。
そして次に選んだのは、IRC TR-8。
これも90年代生まれの歴史のあるタイヤですが、当時からTR-8よりはEDシリーズの方が好きだったんです。
IRCのタイヤって堅い感じがあまり好きじゃなかったんですよ。
実際に今回組んでも堅かったです
それでもWR位パワーがあると意外といいかなと思い、試してみることにしました。
こいつで来年も走りますよ～。
