2ヶ月にわたりメンテしてきたWRですが、やっと完了と言えるところまで来ました。
最後はチェーンとドライブスプロケを交換。
林道ツーばかりですので、ドライブスプロケは結構摩耗していました。
チェーンはまだ動きが渋いとかはありませんが、いつもドライブスプロケとセットで替えることにしています。
スプロケは純正のダンパー付き13T。チェーンはRKのXWシールのブラック。
これも定番です。
足の方は、1G近辺で落ち着いた状態になってきました。
ブレーキングでピッチングを誘発しやすい好みの点はキープできてますが、
ちょっと動きが唐突なので、リヤのリバウンドをちょっと高めてみようかな。
これで今年の林道仕様完成です
