この連休でWRの前後ブレーキの清掃とシール交換、フルード交換を行いました。
オフ車のフロントブレーキラインは長いし、上下に湾曲している関係でエア抜きに時間がかかりますよね。そこでニューアイテムを導入。
キジマさんのワンタッチオイルチェンジャーです。
注射器をシュコシュコして負圧でフルードを吸い出すだけなのですが、
上から入れたフルードが、下から出始めるまでの時間が短縮できます。
特にリヤのようにホースが真横に伸びているタイプは早かった。
元々エアをかまさない、通常のフルード交換時にはずいぶんと役に立つでしょう。
今回のようなシール交換までやるようなときにはちょっとだけ便利なくらいかな。
最終的なエア抜きは通常の手順になるので面倒さは残りますけど、それでも幾分かは時間短縮になった気がします。
マメにフルード交換される方はお一ついかが？
ついでに、テネレ700ネタも。
オフ車によくあるように、スイングアームピポットボルト穴に蓋がありません。
この上のエンジンマウント部分には蓋があるんですが、こちらはなぜか着いていない。
こういう所って、水や泥が貯まって錆びがちです。
なので、こいつを導入。
これ、R25の部品で、寸法的にピッタリ。
反対側はボルト頭が出っ張っているのですが、樹脂ではなくラバーなので中心が干渉しても変形出来て装着可能。純正部品って侮れませんね。
