RMX250Sもフル整備をしつつ乗り続けて絶好調だったのですが、私自身も結婚することになって、ちょっと大人しいバイクにしようかななんて思ったりして。 今思うとバイクが変わっても求めるものが変わらないので、走り方なんて変わるわけ無いのですが、なぜか…

当時DT200WRを買ったのはYAMAHAの店ではなく、知り合いがやっていたSUZUKIの店だったのです。 気に入っていたDT200WRなので、後期型をまた買おうと思ってお店に行ったら、ちょうど在庫で黄色のRMX250Sが。 その日はDT用のタイヤを注文しにお店に寄ったのです…

'91年はYAMAHAの2stの当たり年でした。 オンではV型TZR250R(3XV)が、オフではDT200WR(3XP)が誕生し、2stのYAMAHAイメージが再び上昇した年です。 で、ついにYAMAHA乗りとなるべく、いつも壊れかけのKDX200SRからDT200WR(1991型)へ乗り替え。 すっきりとオフ…

社会人になってやっとお金に余裕ができたら早速バイクを買わねば！ ということで、入社1年目の年末に物色を開始。 やはりYAMAHAにしたいという思いはあったので、FZ400とかを考えていたところ... 確かクリスマスだったはずですが、飲み会の帰りにふと見上げ…

以前Yahooブログでも書いていたネタを、捨てちゃうのももったいないので、引っ越ししつつ加筆していきます。 この記事は自分とバイクの出会い、遍歴について備忘録代わりに一度整理しておこうと思ったのがきっかけ。 なんだかんだ言って免許を取って30年以上…

久万高原エリア林道 その14,15,16.17 - 不二峰林道、中野支線、西谷線、父野川林道 最後は東エリア。 ほうじが峠と国道380号の間ですが、ここがほうじが峠エリアのメイン部分。 分岐を含めて数多くの林道がありますが、メインどころを4本紹介。 最初は久万高…

久万高原エリア林道 その11,12,13 - 御嶽線、蔵ヶ谷面谷線、花屋線、県道340号 県道340号と211号の間に挟まれたほうじが峠南側エリアの代表3本です。 まずは一番北にある御嶽線。 県道211号から降りてきて、集落の中から道なりにオフスタートする北入口。 雰…